SOUS-OFFICIER TECHNICIEN
plus en detail
Les études académiques pour un Niveau C sont moins longues que pour un Niveau B; elles durent 6 mois dans une école civile pour un Cat A et 2 ans à l’Ecole Royale des Sous-Officiers + 1 an de stage sur une Base aérienne pour les Cat B1 et Cat B2.
Comme niveau B, soit vous êtes recrutés avec un diplôme de Bachelier spécifique, soit vous commencez ou terminez votre Bachelier aux frais de la Défense, dans une école civile (3 ans). Les études sont donc plus longue que pour un Niveau C mais votre traitement sera plus élevé et vous obtiendrez rapidement plus de responsabilités et monterez plus vite en grade.
Sous-Officier - Niveau C
NIVEAU C - CAT A
En Belgique comme lors des missions à l'étranger, en tant que technicien/ne en maintenance aéronautique catégorie A, vous contrôlerez les aéronefs avant et après leur vol et vous y effectuereez les premières maintenances, les changements de configuration de l’aéronef et les petites réparations. Vous serez également compétent pour charger bombes et missiles sur les avions de combat avant le décollage.
NIVEAU C - CAT B1: MECANIQUE
Vous travaillerez sur la structure, les moteurs et les systèmes mécaniques et électriques des aéronefs, ainsi que sur certains composants. Votre travail inclut des réparations, des recherches de panne, de la maintenance préventive ainsi que des tâches de maintenance sur les systèmes avionics des aéronefs afin d’en contrôler leur bon fonctionnement
NIVEAU C - CAT B2: AVIONIQUE
Vous travaillerez sur les systèmes avionics et électriques des aéronefs, ainsi que sur certains composants. Votre travail inclura des réparations, des recherches de panne, de la maintenance préventive ainsi que des tâches de maintenance sur les systèmes avionics et électriques des moteurs et des systèmes mécaniques des aéronefs afin d’en contrôler leur bon fonctionnement. Sur les avions de combat, vous serez aussi responsable de l’armement.
Sous-Officier - Niveau B
NIVEAU B - CAT B1/B2
Au début de votre carrière, vous aurez les mêmes responsabilités et les mêmes taches que les Sous-Officiers Niv C - B1 et B2. Cependant, après une expérience initiale comme technicien en aéronautique, vous occuperez plus rapidement des fonctions à responsabilités de manager au sein de votre unité, dans un Etat-Major (à Evere) ou dans un centre d’instruction.
Il y a 3 possibilités:
OPTION 1 : vous possédez déjà un des diplômes suivants :
-bachelier en aérotechnique orientation techniques d'entretien, option systèmes d'aéronefs + certification européenne EASA part 66 ou rapport de crédits d’examen agréé par la DGTA. (B1)
-bachelier en aérotechnique orientation technique d’entretien, option avionique + certification européen EASA part 66 ou rapport de crédits d’examen agréé par la DGTA. (B2)
OPTION 2 : vous êtes en possession d’une attestation de réussite de 1Ba ou 2Ba (au maximum) d’un des 2 bacheliers cités ci-dessus et vous désirez terminer vos études à la Haute Ecole du Condorcet aux frais de la Défense.
OPTION 3 : vous désirez commencer un Bachelier au à la Haute Ecole du Condorcet , au frais de la Défense en vue d’obtenir l’un des 2 diplômes cités ci-dessus.
Sous-Officier - Niveau B - SERVICES SPÉCIALISÉS
NIVEAU B - SS: Techniques d’inspection non destructive
En tant que technicien/ne en techniques d’inspection non-destructives (NDI), vous faites partie d’une équipe responsable du contrôle de l’état d’intégrité des structures et des matériaux des aéronefs militaires les plus récents (F-16 et bientôt F-35, A400M, NH90 et autres) à l’aide de techniques de précision parmi lesquelles: la magnétoscopie, le contrôle par ultrasons ou par courants de Foucault ainsi que la spectrométrie de fluorescence des rayons X. Vous suivez une formation dans un centre reconnu EN ISO 9712 vous permettant d’obtenir des certificats reconnus internationalement. Vous effectuez des inspections, vous interprétez les résultats obtenus et vous formulez vos conclusions dans un rapport détaillé. Graduellement, vous serez à même d’élaborer de nouvelles techniques d’inspection.
NIVEAU B - SS: Métrologue
En tant que technicien spécialiste en électronique, métrologie et calibration, vous mettrez en pratique les connaissances théoriques acquises durant vos études dans les installations ultra-modernes de Peutie, entouré de collègues ayant une longue expérience dans leurs domaines d'expertise. Vous vérifierez, configurerez et réparerez les appareils de tests de dernière technologie utilisés sur nos aéronefs militaires. Vous détecterez et résoudrez les pannes sur des circuits imprimés et des composants électroniques faisant partie des systèmes avioniques embarqués sur nos avions et hélicoptères de dernière génération. Vous traiterez et résoudrez les problèmes de manière logique et autonome, cherchez des alternatives et mettez en œuvre des solutions.
Il y a 3 possibilités:
OPTION 1 : vous possédez déjà un des diplômes suivants :
-bachelier en électromécanique et maintenance mécanique ; Bachelor of Engineering Technology: Electromechanical (NDT)
-bachelier en électronique: électronique appliquée ; Bachelor of Engineering Technology: Electronics & ICT Engineering (Métrologie)
OPTION 2 : vous êtes en possession d’une attestation de réussite de 1Ba ou 2Ba (au maximum) d’un des 2 bacheliers cités ci-dessus et vous désirez poursuivre vos études aux frais de la Défense.
OPTION 3 : vous désirez commencer un Bacheliers, dans la Haute Ecole de votre choix au frais de la Défense en vue d’obtenir l’un des 2 diplômes cités ci-dessus.
Attention, ces 3 possibilités ne sont pas toujours offertes simultanément. Si l’option que vous souhaitez n’est actuellement pas proposée, n’hésitez pas à reconsulter nos offres d’emploi dans 6 à 12 mois.
Si vous souhaitez avoir plus d'informations concernant ces métiers, n'hésitez à contacter le Centre d'information de votre région.
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