meer in detail
De academische studies voor een Niv C zijn minder lang dan voor een Niv B; Ze duren 6 maanden in een burgerschool voor een Cat A en 2 jaar aan de KSOO + een stage van 1 jaar in een luchtmachtbasis voor de Cat B1 en Cat B2.
Voor niveau B word je ofwel aangeworven met een specifiek bachelor diploma, ofwel begin of eindig je je bachelor op kosten van Defensie in een burgerschool (3 jaar). De studies duren dus langer dan voor een niveau C, maar je salaris is hoger en je krijgt snel meer verantwoordelijkheden en stijgt sneller in rang.
Als onderhoudstechnicus categorie A controleer je in België, maar ook op buitenlandse oefeningen en missies de vliegtuigen voor én na de vlucht, en voer je initieel onderhoud, wijzigingen aan de configuratie van vliegtuigen en kleine herstellingen uit. Je bent bijvoorbeeld ook verantwoordelijk voor het laden van munitie, bommen en missiles in gevechtsvliegtuigen voor het opstijgen.
Onderofficier - Niveau C
Je werkt aan de structuur, motoren, mechanische en elektrische systemen van vliegtuigen en hun onderdelen. Je werk omvat reparaties, oplossen van problemen, preventief onderhoud en onderhoudstaken aan mechanische systemen om te controleren of ze goed werken.
Je werkt aan vliegtuigelektronica, elektrische systemen en aan bepaalde componenten. Je werk omvat reparaties, oplossen van problemen, preventief onderhoud en onderhoudstaken aan de avionica en elektrische systemen van de motoren en mechanische systemen van het vliegtuig om te controleren of ze goed werken. Op jachtvliegtuigen ben je ook verantwoordelijk voor de bewapening.
Onderofficier - Niveau B
Aan het begin van je carrière heb je dezelfde verantwoordelijkheden en taken als onderofficieren van niveau C - B1 en B2. Na de eerste ervaring als luchtvaarttechnicus zal je echter sneller verantwoordelijke posities innemen als leidinggevende binnen je eenheid, het hoofdkwartier (Evere) of in een opleidingscentrum.
ONDEROFFICIER - NIV B - GESPECIALISEERDE DIENSTEN
Als technicus niet-destructieve inspectie (NDI) maak je deel uit van een team dat verantwoordelijk is voor het controleren van de structurele en materiële integriteit van de nieuwste militaire vliegtuigen (F-16 en binnenkort F-35, A400M, NH90 en andere) met behulp van precisietechnieken zoals inspectie met magnetische deeltjes, ultrasone of wervelstroomtests en röntgenfluorescentiespectrometrie. Je volgt een opleiding in een EN ISO 9712 erkend centrum, zodat je internationaal erkende certificaten kunt behalen. Je voert inspecties uit, interpreteert de verkregen resultaten en formuleert je conclusies in een gedetailleerd rapport. Gaandeweg kun je nieuwe inspectietechnieken ontwikkelen.
Als technicus elektronica, metrologie en kalibratie breng je de theoretische kennis die je tijdens je studie hebt opgedaan in de praktijk in de ultramoderne faciliteiten van Peutie, omringd door collega's met uitgebreide ervaring in hun vakgebied. Je controleert, configureert en repareert de nieuwste technologische testapparatuur die gebruikt wordt op onze militaire vliegtuigen. Je detecteert en verhelpt storingen aan printplaten en elektronische componenten die deel uitmaken van de avionicasystemen aan boord van onze nieuwste generatie vliegtuigen en helikopters. Je verwerkt en lost problemen logisch en zelfstandig op, zoekt naar alternatieven en implementeert oplossingen.
Er zijn 3 opties:
Wens je meer info over een job bij Defensie? Aarzel dan niet om het informatiecentrum uit uw regio te contacteren!
Stuur je suggesties hieronder door, en misschien voegen we ze wel toe!
Merci de nous avoir soumis votre suggestion.
Nous allons en prendre compte.
Passez une agréable journée!
Abonneer je op onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de actualiteit en toekomstige evenementen.