AIRMAIL 02/2023 (FR)
Un coup d'oeil sur le monde de la Force Aérienne belge
ACTUALITÉ
Une année de crise en Ukraine
Le 24 février, cela faisait un an jour pour jour que l'invasion russe avait commencé en Ukraine. Chaque composante de notre Défense belge y contribue. Notre Composante Air, en particulier, apporte une contribution inestimable à la protection de nos propres valeurs et normes nationales, ainsi que celles de l'alliance et de ses partenaires, tant par ses propres ressources que par sa participation aux organisations internationales.
Dans le cadre des activités de vigilance renforcée (eVA), plus de 565 sorties ont été effectuées depuis l'Estonie depuis avril 2022, patrouillant le long du flanc est et interceptant les avions ennemis intrus. Certains chefs de combat aérien du CRC Beauvechain et des contrôleurs aériens de l'ATCC ont également participé à cette mission. Ensuite, une partie de notre personnel se trouve à Geilenkirchen (Allemagne) pour le soutien du centre de commandement volant, l'AWACS.
En outre, un soutien logistique important est assuré par les avions de transport A400M et les avions A330 MRTT. Depuis juin 2022, le centre IPC (Imagery PED) de la Force Aérienne a rédigé plus de 680 dossiers de renseignement à partir d'images d'avions sans pilote et d'avions espions. L'expertise de notre Force Aérienne est sollicitée à différents niveaux pour soutenir l'Ukraine et œuvrer à une Europe plus sûre.
BFAST vers la Turquie
Le 7 février dernier, le Conseil des ministres belge a donné son accord pour venir en aide à la Turquie, frappée par un violent tremblement de terre. Cette aide se compose d'une équipe médicale d'urgence du BFAST, d'un hôpital de campagne de Rôle 2 du SPF Santé Publique de 6000m², de 10000 sacs de couchage et de diverses fournitures de secours et moyens de communication. Au total, bon pour environ 100 passagers et environ 200 tonnes ou 81 palettes d'avions de fret.
Le premier avion cargo A400M du 15ème Wing Air Transport de Melsbroek, avec à son bord l'équipe BFAST et les premiers secours, a décollé le 8 février en direction de la base militaire d'Inçirlik en Turquie. La parfaite collaboration entre les différents services impliqués, le SPF Affaires étrangères et la Défense avec les différentes composantes permettra le succès de cette opération.
En bref..
Le président Zelensky en visite
L'ATCC a contribué à la vigilance accrue dans le cadre de la première visite de Zelensky à Bruxelles. Dans le cadre de cette opération, la salle des opérations de skeyes a été renforcée par quelques contrôleurs aériens militaires, appuyés par quelques opérateurs de données de vol, afin de maintenir la surveillance et le contact radio des vols dans les zones spécifiques. Le CRC participe également à ces opérations.
Proclamation VLOC
Le vendredi 24 février, la proclamation de 7 candidats promotion sociale sous-officier technique a eu lieu au Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum (VLOC) à Ostende. La collaboration entre l'Aircraft Maintenance College 66 (AMC-66) pour l'enseignement des cours techniques, le VLOC pour le programme et l'hébergement et le Département de la formation technique (DTV) du KSOO a permis la bonne réalisation de cette formation. Bravo à ces nouveaux sous-officiers techniques qui pourront bientôt commencer dans leur unité en tant que tout nouveau spécialiste NDI, tôle, composite, survie, technicien skeldar drone ou en tant que chef d'équipage !
Proclamation WAN
Le vendredi 03 mars a eu lieu la proclamation de 6 candidats promotion sociale sous-officier technique au sein du Wallonie Aerotraining Network (WAN) à Charleroi. Avec cela, ces nouveaux sous-officiers technique clôturent leur formation de base au sein de cette école civile, dans le cadre d’un partenariat avec le Département Formation Technique de l’ERSO. Un Job well done pour tous ces candidats, qui commencent maintenant leurs formations spécialisées respectives comme technicien NDI, survie, peinture & composite, crew chief et weapon loader.
Exercice Real Thaw
Du 26 février au 10 mars 2023, l'exercice multinational 'Real Thaw 2023' a eu lieu sur la base aérienne portugaise 'Air Base 11' à Beja. Cet exercice comptait quelque 700 militaires et 26 aéronefs et hélicoptères de 8 pays de l’OTAN, dont la Belgique, le Danemark, l’Allemagne et les Pays-Bas. la Pologne, le Portugal, l’Espagne et les États-Unis, ainsi que certains actifs et troupes de l’OTAN.
L’exercice, organisé par la Force aérienne portugaise, vise à évaluer et à certifier les capacités opérationnelles de la Défense portugaise et à stimuler la coopération et la formation avec les partenaires de l’OTAN. Nous avons déjà envoyé 76 soldats de diverses spécialités.
Qu'y-a-t-il dans le kit d'un pilote de chasse belge?
- Un G-suit serrant ses jambes afin de renvoyer le sang dans le cerveau pour éviter la perte de connaissance.
- Un harnais muni d’un gilet de sauvetage à attacher au parachute en cas d’incident qui est fixé au siège éjectable.
À quoi ressemble le futur pour un technicien avec l’arrivée du F-35?
Actuellement, l'arrivée du premier F-35A est prévue pour mai 2025. Pour s'y préparer, nous formerons les premiers éléments principaux (techniciens F-16 expérimentés) aux États-Unis dès 2024. L'exploitation et la maintenance du F-35A requièrent une variété de techniciens, allant du personnel qualifié (task-trained technicians, air vehicle or mission systems specialist) aux spécialistes bien formés aux tâches de maintenance telles que la réparation de tôles ou de matériaux composites, l'inspection non destructive, l'inspection et la maintenance de l'équipement de vol des pilotes et le maintien en vie, l'assemblage des munitions...Ces spécialités, ainsi que d'autres spécialités techniques, nécessitent une formation unique.Il est clair que l'arrivée du F-35A à la pointe de la technologie crée de nombreux emplois spécifiques et stimulants, et il n'en va pas autrement dans le monde des techniciens. Y a-t-il quelque chose qui vous attire ? Alors n'hésitez pas à venir à l'une de nos journées de l'emploi pour les futurs techniciens. Ce message est un repost de la semaine dernière, adapté par vos commentaires et vérifié au plus haut niveau. Merci pour vos contributions !
FONCTION DU MOIS
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Les contrôleurs aériens assurent la sécurité, l'ordre et la fluidité du trafic aérien militaire. Ils sont en contact permanent avec les pilotes pour assurer le bon déroulement des décollages et des atterrissages, ainsi que le guidage entre les deux. Depuis 2019, cela se fait en synergie avec le contrôle aérien civil de skeyes à Steenokkerzeel. Le contrôleur aérien doit être flexible, polyvalent et capable de garder son sang-froid sous une forte pression. L'utilisation de l'anglais est courante dans cette profession. La formation commence dans une salle de classe mais se divise ensuite en plusieurs sections : tour de contrôle, area control et approach. |
FUTURE EVENEMENTS
Porte ouverte KMS
Koninklijke Militaire School of Royal Military Academy, Hobbemastraat 8, 1000 Brussel
Aerojobs VLOC
Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum – Nieuwpoortsesteenweg 945C, 8400 Oostende
75 ANS - PORTE OUVERTE 15 WING
Melsbroek Air Base, Haachtsesteenweg 138, 1820 Steenokkerzeel
RECRUTEMENT DE NOS NOUVEAUX YOUTH AMBASSADORS
Le mois dernier, nous avons lancé un appel aux jeunes pour qu'ils puissent devenir ambassadeurs de la Force aérienne belge en 2023. Nous avons reçu plus de 50 candidatures prometteuses. Nous sommes heureux de vous montrer l'enthousiasme dont certains d'entre eux ont fait preuve. Une douzaine d'entre eux ont été sélectionnés, vous les verrez apparaître de temps en temps au sein du monde de la Force aérienne.
LIENS UTILES
Calendrier Mil.be
